Una de las cuestiones que más suele preocupar a quienes están planeando viajar a Japón es planificar los trayectos en tren y metro. Pero eso es muy sencillo con Hyperdia.

Hyperdia es una página web gratuita en la que puedes planear con total exactitud todos los trayectos en tren y metro de tu viaje por Japón.
También puedes consultar las rutas y horarios exactos de todos los trenes.

En este artículo podrás aprender fácilmente todos los detalles y trucos para usarlo así como las alternativas a Hyperdia.

También podrás ver nuestro vídeo tutorial de Hyperdia para aprender a usarlo de manera más sencilla y visual.

 

El sistema de transporte público japonés

El sistema de transporte público en Japón es extraordinariamente amplio y eficiente, pero también muy complejo.

Además, el idioma suele preocupar también mucho a quienes desean visitar el país del sol naciente.

 

Complicado también para los japoneses

En realidad, el hecho de que sea un sistema tan extenso, sofisticado y eficiente hace que sea complicado no solo para los extranjeros sino también para los propios japoneses.

Lo que sucede es que ellos van acostumbrándose a usarlo desde la preadolescencia, que es cuando se les permite montar en tren sin ir acompañados de adultos.

Pero también ellos se confunden y tienen que planificar los recorridos que no hacen habitualmente.

Viajar en tren por Japón es muy sencillo con nuestra guía.

Para ello, hay una multitud de aplicaciones y guías en papel que consultan, como es la Daijikokuhyō o la Jorudan.

Por desgracia, casi toda esa información está en japonés.

 

No está todo perdido. Información para occidentales: Hyperdia

Desde nuestro primer viaje siempre hemos usado el utilísimo Hyperdia, un sistema de consulta de transporte público basado en una gigantesca y precisa base de datos creada y mantenida por © Hitachi Systems, Ltd. (ir a Hyperdia)

El 20 de abril de 2017 la base de datos ha sido completamente actualizada

Hyperdia facilita información detallada por trayecto que nos permite clasificar nuestras opciones de transporte según los horario, el número de transbordos y las tarifas de transporte.

Aunque está diseñada para planificar rutas largas entre ciudades, también es muy útil para moverse por las complejas redes de transporte urbano de las principales ciudades.

Hyperdia incluye tanto el sistema de transporte ferroviario de Japón al completo como otros muchos medios de transporte (vuelos interiores, transporte en autobús lanzadera, metro e incluso algunos ferris).

Por ello ha sido la página web por excelencia con la que hemos planeado nuestras rutas en tren por Japón antes de viajar y también en pleno viaje.

Web de Hyperdia para planificar rutas en tren por Japón. Muy sencillo.

Su uso es muy sencillo (incluso intuitivo).

Es necesario saber un mínimo de inglés para utilizarla (ya hemos dicho en otros artículos que se puede viajar por Japón sin saber japonés, pero es recomendable saber algo de inglés).

Pero también puedes usar Hyperdia aprendiendo de memoria sus menús de opciones. Es una herramienta bastante sencilla.

También funciona en japonés y chino simplificado.

 

Bueno, no me enrollo más y voy al grano.

 

Método básico de uso de Hyperdia para planear una ruta en transporte público por Japón

Éstos son los pasos básicos que hay que seguir para planificar una ruta.

Si tienes prisa y necesitas un resumen, haz click aquí → guía rápida para utilizar Hyperdia.

 

Conocer el nombre exacto de las estaciones y paradas

Primero y antes de nada, debes asegurarte de conocer el nombre exacto de las estaciones de origen y destino de tu viaje. Parece una obviedad, pero si te equivocas con los nombres, obtendrás un trayecto radicalmente distinto al que necesitas. Ten mucho cuidado porque a veces las estaciones tienen nombres muy parecidos.

En ocasiones incluso el nombre de la estación es diferente al que imaginas.

Por ejemplo, si quieres ir a Fukuoka, no puedes buscar “Fukuoka” en Hyperdia, porque tomará como destino el aeropuerto de Fukuoka o una ciudad muy diferente que está en Toyama.
Deberás buscar “Hakata (no voy a extenderme ahora en explicar la historia de la ciudad de Fukuoka y del por qué la estación de tren no tiene el mismo nombre).

Otro ejemplo: para llegar al famoso santuario Fushimi Inari, deberás buscar la estación “Inari“, ya que si indicas la estación Fushiminari, Hyperdia seleccionará una línea privada de tren debido a que esa estación no está en la línea JR.

No te preocupes

En todos nuestros artículos sobre destinos para visitar siempre indicamos el nombre exacto de las estaciones que debes introducir en Hyperdia.

 

Las estaciones de shinkansen (tren bala)

Si quieres hacer un viaje largo de una ciudad a otra, es muy probable que utilices el shinkansen (tren bala) pues es mucho más rápido. Además, si dispones del JR Pass, no tendrás que pagar nada.

Guía completa sobre el Japan Rail Pass (JR Pass)

Pues bien, en ese caso es importante saber que las estaciones de shinkansen de algunas grandes ciudades como Ōsaka, Yokohama, o Kobe no están situadas en el centro sino en una población cercana, denominada Shin-Osaka, Shin-Yokohama o Shin-Kobe, respectivamente.

En esos casos deberás introducir el nombre de esas estaciones porque si no, el sistema te llevará hasta una estación distinta situada en el centro.

Eso sucede, por ejemplo, en Ōsaka: si quieres ir de Tokio a Ōsaka, tienes que introducir en Hyperdia “Shin-Osaka” porque si tecleas “Osaka”, te conducirá hasta la fabulosa estación del famoso barrio de Umeda de Osaka.

Guía para moverse por Ōsaka

 

Introducir el origen y destino de nuestro viaje

Tras conocer el nombre exacto de las estaciones, en “Search Condition” (a la izquierda de la pantalla) debes introducir la de origen en el recuadro “From” y la de destino en el recuadro “To“.

Haciendo click en la flecha que une ambos recuadros puedes permutar el origen y el destino.

Hay que tener cuidado al elegir los nombres porque algunos se escriben con signos de puntuación como guiones, paréntesis, barras oblicuas o espacios.

Hyperdia incluye un montón de opciones para filtrar los resultados de las búsquedasPara facilitar la búsqueda, en el momento de introducir el nombre del origen y del destino, el sistema despliega una lista de nombres sugeridos con tan solo teclear tres o cuatro letras.

Si existe más de una estación con el mismo nombre, Hyperdia las distingue con el nombre de la prefectura, de la compañía ferroviaria o de ambas entre paréntesis.

 

Ejemplos:

Prefectura entre paréntesis

TAKAMATSU(ISHIKAWA)
TAKAMATSU(KAGAWA)
TAKAMATSU(TOKYO)

Compañía ferroviaria entre paréntesis:

SHINJUKU(JR)
SHINJUKU(TOEI)

Prefectura y compañía ferroviaria entre paréntesis:

SENDAI(KAGOSHIMA)
SENDAI(MIYAGI/JR)
SENDAI(MIYAGI/SUBWAY)

Las estrellitas amarillas que hay a la derecha de cada uno de los dos recuadros sirven para seleccionar alguna de las estaciones guardadas como preferidas.

 

Seleccionar el día y hora

Esto es más importante de lo que parece.

Aunque normalmente los horarios de transporte se repiten de modo similar todos los días del año para las principales líneas y las principales estaciones, la regularidad del transporte varía a lo largo del día y para los casos en que vayas a utilizar transporte en zonas más alejadas de los grandes centros turísticos puede haber cambios.

Además, el sistema tendrá en cuenta los cambios en los horarios si eliges alguna fecha que, por ejemplo, sea festivo nacional (ver calendario de festivos nacionales).

 

Tienes dos posibilidades muy muy interesantes y útiles:

  • Hacer la búsqueda sabiendo la hora a la que comenzar el viaje. Para ello tienes que seleccionar en el desplegable “Type” la opción “Departure” (que está seleccionada por defecto).
  • Hacer la búsqueda sabiendo la hora a la que quieres llegar al destino. En ese caso debes seleccionar la opción “Arrival“. Así, en el apartado de la hora, estarás seleccionando la hora a la que quieres llegar.

Si seleccionas la opción “Average“, en los resultados aparecerá el tiempo medio para cada ruta.
Pero en ese caso, el sistema no te ofrecerá información valiosa como el número de anden ni la hora de salida.

Viajar en tren por Japón es muy sencillo con nuestra guía.

 

Más opciones

Haciendo click en “More options” se abrirá un desplegable en el que podrás añadir algunas condiciones a tu trayecto:

 

Los puntos intermedios

Es decir, los lugares por los que tal vez quieres pasar. Pueden elegirse hasta un máximo de tres introduciéndo cada uno en los recuadros “Via 1“, “Via 2” y “Via 3“.

 

Modo de presentación de resultados

Es decir, la manera en que te aparecerán las rutas tras hacer la consulta.

En el desplegable “Order” puedes elegir “Time” (es la selección por defecto y ordena los resultados de menos a más tiempo total de viaje), “Transfer” (ordena los resultados de menor a mayor número de transbordos necesarios) o “Money” (ordena los resultados de más baratos a más caros).

El desplegable “Max Routes” sirve para fijar el número de resultados a mostrar. Por defecto está fijado en 5 resultados.

El desplegable “Fare Type” te da la posibilidad de seleccionar el método de pago entre “Ticket” (metálico) o “IC” (tarjetas monedero como Suica, Pasmo o ICOCA) ya que, en ocasiones la tarifa puede variar ligeramente.

Por último, puedes seleccionar o deseleccionar los medios de transporte que quieras incluir o evitar en los resultados (“Vehicle Type“), así como las compañías (“Corp.“) que operen en la ruta: “Japan Railway (JR)” o “Private Railway” (compañías privadas).

Recuerda que el Japan Rail Pass solo cubre los trayectos de las líneas operadas por la compañía JR.

Si el trayecto completo incluye un tramo con otra compañía, ese tramo deberás pagarlo.

Es recomendable dejar seleccionada siempre la opción de compañías privadas porque seguramente no sabes de antemano si la compañía JR operará en todo el itinerario que estás planeando.

Si desmarcas la opción de “compañías privadas” y en tu viaje algún tramo lo hace una linea privada, Hyperdia no te mostrará ningún resultado.

Dentro de los tipos de vehículo podrás seleccionar o eliminar avión, shuttle bus (autobús entre aeropuerto y centro de la ciudad), tren bala (shinkansen), Nozomi/Mizuho/Hayabusa, Limited Express, Express, Liner, caminar, trenes cama y trenes locales.

Puesto que generalmente utilizarás Hyperdia para planear trayectos en tren (seguramente porque ya tienes el JR Pass), lo habitual es quitar de la selección el avión, el shuttle bus (transporte de autobús al aeropuerto) y los shinkansen Nozomi y Mizuho, ya que ninguno de estos transportes está cubierto por el JR Pass.

 

El “error” del Hayabusa

Por alguna razón, en Hyperdia se incluye el Hayabusa dentro de los shinkansen no cubiertos por el JR Pass a pesar de que el Hayabusa está completamente cubierto por el JR Pass (aunque siempre hay que reservar asiento).
Quizás sea un error de programación de Hyperdia.

El Hayabusa pertenece a Tohoku Shinkansen, lo que significa que opera en el norte de Japón.

Cuando vayas a viajar por el norte de Honshu (la isla principal de Japón), deberás dejar marcada la casilla Nozomi/Mizuho/Hayabusa.

Así que, como excepción, deberás dejar marcada esa opción si vas a planificar un viaje por el norte (desde Tokio hasta Aomori).

 

Después de seleccionar lo más adecuado, debes pinchar en “Search“.

 

¡Menudo lío! ¿Qué debemos seleccionar? Guía rápida

Aunque todas esas opciones son muy útiles, en la práctica, para una búsqueda “sencilla” y suponiendo que para el viaje has comprado el JR Pass, lo más común es hacer lo siguiente:

 

  1. Introducimos el origen “From” y destino “To” de nuestro viaje así como la fecha “Date” y la hora “Time” a la que queremos salir del origen o llegar al destino.
  2. Hacemos click en  “More options” para desplegar las opciones de búsqueda y ahí desmarcamos “NOZOMI/MIZUHO/HAYABUSA” (salvo que vayas a viajar al norte de Japón).
  3. Por defecto el sistema da cinco posibles resultados como máximo, pero podemos aumentar o disminuir el número de resultados así como ordenar los resultados no solo por tiempo total de cada ruta (por defecto) sino en función del número de transbordos e incluso del coste total. Para ello debes leer más arriba de este artículo la información detallada. Es muy recomendable.
  4. Otra opción que puede ser interesante es desmarcar “Private Railway“, para asegurarnos de que todo el trayecto que nos muestre Hyperdia lo haremos “gratis” con el JR Pass.

 

Por último pinchas en “Search“.

El Japan Rail Pass o JR Pass: la guía definitiva

 

Cómo interpretar los resultados que te da Hyperdia

Los resultados de las posibles opciones de viaje aparecen rotulados como “Route1“, “Route2“, etc.

Cada uno de ello se lee de arriba (origen) a abajo (destino).

Cada resultado está lleno de información muy detallada y, por supuesto, muy útil.

Resultado de una búsqueda en Hyperdia explicado al detalleA partir de esta imagen voy a explicar los resultados que ofrece Hyperdia.

He marcado con un número cada casilla que voy a explicar.

(1) En azul aparece la hora de salida (7:19). Al lado aparece la estación de partida (NIIGATA).

Tutorial Hyperdia: símbolos sobre la ruta

Debajo aparece el anden del que sale el tren (Departure track No.14).

Haciendo click en “Add to favorite” puedes guardar en la memoria del ordenador esta estación para poder usarla en futuras búsquedas haciendo click en la estrellita amarilla como ya comenté antes.

 

(2) Duración del trayecto (141 min) y el nombre del tren (SHINKANSEN TOKI 306).

Si pinchas en “Train timetable” verás las estaciones por las que pasa ese tren. En más de una ocasión nos ha resultado muy útil.

Tutorial Hyperdia: símbolos sobre el transporte

Haciendo click en “Interval timetable” podrás ver los horarios de todos los trenes que ese día se dirigen al siguiente punto de tu recorrido, así como las paradas que hacen y a qué hora y dónde las hacen.

Es una información muy útil si deseas cambiar de planes en el último momento.

 

(3) En la siguiente línea aparece la estación de destino o de transbordo (como mi ejemplo) en cuyo caso aparecen dos tiempos: la hora de llegada (9:40) y la hora a la que sale el siguiente tren que debes tomar (10:03).

También aparece el nombre de la estación de llegada/transbordo (TOKYO) así como el andén de llegada (Arrival track No.22) y el de salida del siguiente tren (Departure track No.15).

 

(4) En mi ejemplo, puedes ver que al llegar a SHIN-OSAKA (andén 21) he incluido un trayecto en metro de Osaka (Midosuji Line).
Hyperdia no muestra información adicional.

 

(5) Por último, si has tomado bien el metro de la línea Midosuji, llegarás previsiblemente a la estación de ESAKA a las 13:26 como se ve en el ejemplo.

 

Una vez obtenidos los resultados, si éstos no se corresponden con lo que buscábas y quieres retocar algún parámetro de los que habías introducido (hora, tipo de tren, etc), no hace falta volver atrás porque al final de los resultados (abajo del todo) se muestra otra vez el recuadro de parámetros para que puedas modificarlos y volver a buscar pinchando de nuevo en “Search“.

 

Consejos y trucos

  • Es muy recomendable introducir la fecha y la hora en la que comenzar el viaje o en la que llegar a destino con algo de margen, ya que tal vez Hyperdia te muestre alternativas más rápidas y/o interesantes gracias a ese pequeño margen.
  • Aunque en las oficinas de información turística de Japón y en las ventanillas de venta de billetes trabajan personas extraordinariamente eficientes y profesionales, en ocasiones pueden olvidar algunas combinaciones de transporte que sí ofrece Hyperdia. Por eso, me gusta contrastar ambas fuentes.
  • Si eres de los que les gusta llevar el viaje totalmente planificado y vas a comprar el JR Pass para moverte por Japón, es una buena idea que lleves impreso un papel con cada uno de los trayectos que te da Hyperdia. De ese modo, nada más llegar a Japón puedes ir a una oficina de Japan Railways y con el JR Pass pedir que te expidan todos los billetes que vayas a necesitar en tu viaje. Cómodo, rápido y seguro. (Puedes aprender todos los trucos para utilizar con nuestra Guía Completa sobre el JR Pass).
  • Aunque lo habitual es utilizar la red de transportes de la compañía pública Japan Railways (JR) debido a que está cubierta en su mayoría por el Japan Rail Pass (JR Pass), Hyperdia facilita también las combinaciones de viaje con vuelos interiores que en ocasiones pueden ser más rentables (cuando no se cuenta con JR Pass o cuando se trata de enormes distancias, por ejemplo).

¿Aún no sabes lo que es el Japan Rail Pass (JR Pass)? Es un pase casi imprescindible para viajar por Japón. Aquí explico todo sobre el JR Pass:

El Japan Rail Pass o JR Pass: la guía definitiva

 

Vídeo tutorial sobre cómo usar Hyperdia

Hemos publicado un vídeo tutorial para que aprendas a utilizar Hyperdia de la forma más rápida y sencilla:

 

Preguntas frecuentes

¿Existe una aplicación para móvil?

Sí, se llama “Hyperdia By Voice” para iPhone e “Hyperdia for Android” para Android.

Está creada por © Hitachi Systems, Ltd. al igual que la página web por lo que funciona exactamente igual, pero tiene una limitación de uso gratuito de un mes. Si posteriormente quieres seguir usándola necesitas pagar por ello, aunque para usuarios que viven fuera de Japón existen problemas incluso para pagar.

Además no ha sido actualizada desde 2014 y solo está disponible para un número muy limitado de países. Por desgracia no está disponible para Latinoamérica.

Hyperdia By Voice para iPhone

Hyperdia for Android para Android

Mi consejo es que utilices la versión web de Hyperdia en tu smartphone con un acceso directo, que es lo que hacemos nosotros.

Aquí está la explicación para hacerlo en un smartphone Android: http://www. tecnologiaypunto.es/acceso- directo-de-una-web-en-el- escritorio-de-android/

Y aquí una explicación para hacerlo en iPhone o iPad: https://tecnologia.uncomo.com/articulo/como-hacer-un-acceso-directo-de-una-pagina-web-en-iphone-15489.html

 

¿Es mejor utilizar la aplicación para smartphone o la página web?

Aunque la aplicación es algo más cómoda para utilizar con un smartphone, funciona exactamente igual que la página web.

Recomiendo fijar un enlace directo desde el escritorio del smartphone a la dirección web de Hyperdia para tenerla más a mano, como he explicado.

 

Alternativas a Hyperdia

Jorudan

Jorudan (web en inglés) es un servicio similar, pero con menos opciones que Hyperdia para diseñar rutas alternativas.

 

#DaijikokuhyoDaijikokuhyō

La Daijikokuhyō (大時刻表) es la tradicional guía de papel que los japoneses utilizaban hasta la aparición de los móviles con conexión a internet.

Hoy en día aún están disponibles en todas las estaciones de tren y en muchos hoteles (los trabajadores de los hoteles suelen tenerla guardada para hacer sus propias consultas).

Pero, dado que tiene el tamaño y grosor de una guía telefónica de una ciudad mediana y además están completa y exclusivamente en japonés, resulta muy poco útil para el turista extranjero.

También es posible encontrar versiones reducidas gratuitas en las estaciones, pero suelen estar en japonés también.

Confiamos en que comiencen a publicarlas en inglés con motivo de la celebración de los Juegos Olímpicos de 2020 en Tokio.

 

 


Este artículo fue publicado originariamente el 1 de mayo de 2017 y desde entonces ha sido actualizado para incluir novedades y para corregir errores o información antigua.

Guía para planificar trayectos en tren y metro por Japón con Hyperdia
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Me encanta Japón y adoro Estados Unidos. Son mis dos destinos favoritos del mundo. En cada viaje me dedico a buscar los mejores vuelos y los mejores alojamientos (ya soy toda una experta jeje) Me enamoró la naturaleza de Japón y sus pueblos desde mi primer viaje. Disfruto descubriendo extraños festivales japoneses y pequeños rincones con encanto. Me gustaría que mi experiencia pueda ser útil para todos los que sueñan con viajar a Japón.

8 Comentarios

  1. Hola buenas! Muchas gracias por toda la información que nos das!
    Te quería preguntar sobre los tramos que tendría que pagar extra si el tren usa vías que no son de JR. Encontré un mapa en pdf que se llama JRP_japan.PDF
    Y marca 9 tramos en línea punteada que entiendo son esos los tramos de otras empresas.
    La pregunta es si sabes si esos son todos los tramos o existen más?
    Muchas gracias

    • Hola Ariel

      Efectivamente, esos son lo tramos que requieren un pago extra.
      No conocemos más, por lo que creo que seguramente esos son los únicos tramos.
      Siento no poder asegurártelo al 100%, pero yo me fío de ese pdf.

      Un saludo y gracias por visitarnos

  2. Hola!
    acabo de encontrar vuestro blog y es una maravilla! Quiero ir de vacaciones a Japon el año que viene y estoy empezando a prepararlo.
    Me gustaria hacerme una guía personalizada para imprimir y quiero saber si sabeis de algun programa para ello facil de manejar.
    Gracias!

    • Hola Mabel.

      Me alegro de que nuestro blog te guste y espero que te sea muy útil.

      No sé si entiendo tu pregunta. Te refieres a un editor de pdf o algo así?

      Hace uno años existían también aplicaciones para iOS y Android para hacer toda la planificación.

      Si quieres, te buscamos alguna. Pero necesito saber si es eso lo que necesitas.

      Por cierto, puedes contactar con nosotros por email si lo prefieres. Aquí: https://japon-secreto.com/contacto/

      Un saludo y recuerda que puedes consultarnos todo lo que necesites.

  3. hola muy buenas, tengo una pregunta, sobre la informacion de Hyprdia, haber si me podéis ayudar, pues estoy programando el viaje a Japon y tengo esta duda, el ejemplo es
    Salida 0.03- SHIMBASHI
    6MIN JR YAMANOTE LINE ( INNER LOOP ) FOR OSAKI
    20.09. KANDA ( TOKYO )
    20.12
    JR.CHUO SPECIAL RAPID SERVICE FOR TAKEO
    13 MIN
    SHINJUKU ( JR)
    ARRIVAL TRACK Nº 12

    entonces mi pregunta es la siguiente, llegamos a la estación de Kanda y solo tenemos 3 minutos para tomar el siguiente tren y la pregunta es tenemos que movernos de anden o esperar en el mismo anden a que llegue el tren de la linea JR Chuo, pues no me ponen información de andenes, gracias y saludos Enrique y Blanca Esther

    • Hola Enrique

      En el caso que planteas creo que es mejor que no te bajes de la Yamanote y sigas hasta Shinjuku porque si observas, la diferencia de tiempo que tardas en llegar es de solo 15 minutos y la línea Yamanote al ir por la superficie, te ofrece vistas de la ciudad.

      Pero si tenéis prisa, la mejor opción es bajaros en TOKYO, porque en Hyperdia sí que se muestra el andén y así no tenéis que volveros locos.

      Espero que la respuesta os sirva.

      Un saludo

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