Subir el Monte Fuji es uno de esos desafíos que, aunque duros, se recuerdan el resto de la vida.

Nosotros subimos al Fuji hace unos años y acabó siendo una aventura que nunca olvidaremos y de la que, a pesar de su dureza, nunca nos arrepentiremos.

En este artículo compartimos nuestra experiencia sobre las posibles rutas de subida, la ruta que nosotros elegimos y los motivos para elegirla, así como los criterios para que elijas la mejor ruta para subir al Fuji.

 

Consideraciones antes de subir a la cima del Fuji

Hace un tiempo ya publicamos una guía con toda la información necesaria para subir el Monte Fuji, que incluye:

  • equipamiento necesario y recomendado
  • tiempo que se tarda en subir
  • climatología
  • otros detalles y consejos basados en nuestra propia experiencia

Puedes leer la guía aquí:

Guía detallada para subir el monte Fuji: un desafío a tu alcance

 

Ahora vamos a ver las posibles rutas de escalada con todos los detalles, incluyendo la que elegimos nosotros.

Si no quieres escalar el Fuji, pero quieres visitar la zona y disfrutar de sus impactantes vistas, hay excursiones guiadas (en inglés) que te llevan a Hakone y al precioso lago Ashi con sus impresionantes vistas del monte Fuji.

Pincha aquí para ver los detalles:

Detalles y precio de la excursión al monte Fuji y el lago Ashi

 

Las cuatro rutas de subida

Para subir hasta la cima del Fuji hay 4 rutas preestablecidas y, por lo tanto, hay cuatro “quintas estaciones” alrededor de la montaña en función de la ruta por la que vayamos.

Las cuatro rutas preestablecidas son:

Las quintas estaciones o lugares desde donde comenzar el ascenso hasta la cima reciben el mismo nombre que la ruta a la que pertenecen, excepto la quinta estación de la ruta Yoshida, que se llamaba Kawaguchiko cuando nosotros escalamos la montaña y ahora se llama Fuji-Subaru o Fuji-Subaru Line.

En algunos mapas tal vez encuentres esos nombres pero acabados en “-guchi”. Simplemente significa “acceso a …”.

Aquí puedes descargar un mapa detallado de las cuatro rutas:

Mapa detallado de las cuatro rutas de subida al Fuji

Se puede llegar a todas las quintas estaciones en autobús.

Voy a hablar de cada una de las posibles rutas para llegar hasta la cima del monte Fuji.

Será una explicación escueta y resumida con las características de cada una.

Daré también algún dato de interés como el tiempo aproximado que se tarda en llegar a la cima por cada ruta. Pero recuerda que es algo teórico y depende de tu estado de salud, del clima y de la cantidad de gente que esté subiendo.

El tiempo que se tarda en llegar a la cima por cada una de las ruta es un tiempo estimado y teórico en todos los casos, basado en el estado físico de atletas o alpinistas experimentados.

Si tu estado físico no es óptimo, puedes llegar a tardar el doble de lo señalado.

 

Ruta Yoshida

Ésta es la ruta que nosotros elegimos.

Como ya he dicho, la ruta Yoshida comienza en la quinta estación Fuji-Subaru Line (a 2.305 metros de altura) y conduce hasta la cima por la cara norte del monte Fuji, situada en la prefectura de Yamanashi (ver Mapa del Monte Fuji).

También puedes comenzar el ascenso desde la parada de autobús Umagaeshi, pero no lo recomiendo, porque es mucha más distancia.

Aquí puedes descargar el díptico informativo de fujisan-climb.jp sobre la ruta Yoshida. Incluye mapa, consejos y explicaciones:

Díptico informativo de la ruta Yoshida

Características de la ruta Yoshida

  • El sendero de subida es diferente al de bajada.
  • Es el más popular para subir al Fuji, por lo que es más seguro, pero también está más lleno de gente.
  • Hay un montón de refugios en el camino hacia la cima, pero apenas ninguno en el sendero de bajada (algo que debes tener en cuenta al hacer tus planes).
  • Está abierta aproximadamente del 1 de julio al 10 de septiembre (las fechas pueden variar un poco cada año). Comprobar aquí las fechas.
  • El tiempo estimado para subir por esta ruta desde la quinta estación hasta la cima es de 6 horas, y el tiempo de bajada es de 4 horas.

Sigue con cuidado las indicaciones durante la bajada para no tomar de nuevo el sendero de subida (aunque por lo general verás a mucha gente bajando).

Más abajo explico los motivos por los que elegir la ruta Yoshida.

Cómo llegar al comienzo de la ruta Yoshida

Para llegar hasta el comienzo de la ruta Yoshida en transporte público hay dos alternativas principales: llegar en tren hasta la estación de Fujisan o la de Kawaguchiko y desde allí tomar un autobús hasta la quinta estación Fuji-Subaru Line, o bien tomar un autocar de largo recorrido (highway bus) que sale desde la estación de Shinjuku y va directo hasta la quinta estación Fuji-Subaru Line.

Esquema de transporte. Ruta Yoshida. Guía para subir al Fuji (Japon-Secreto.com)

Opción de tren + autobús

Como ya he dicho, una de las alternativas para llegar al comienzo de la ruta Yoshida es viajar en tren hasta la estación de Fujisan (富士山駅) o hasta la de Kawaguchiko (河口湖駅).

Para llegar a esas estaciones hay que tomar un tren operado por la empresa de ferrocarriles Fujikyu.

Puedes cambiar a la línea Fujikyu en la estación Ōtsuki de la línea de tren JR Chuo, desde donde se tarda unos 40 minutos en llegar a la estación Kawaguchiko en tren expreso.

Tienes todos los detalles (horarios y precios) en Hyperdia.

Desde cualquiera de esas dos estaciones (Fujisan y Kawaguchiko) salen autobuses hacia la quinta estación Fuji-Subaru Line (también hay autobuses desde la estación Fujisan a Umagaeshi, un punto de partida a la primera estación para el sendero Yoshida utilizado desde tiempos antiguos).

Subir al Monte Fuji (Japón): autobús a la quinta estación Yoshidaguchi

Cuando vayas a hacer planes, no olvides comprobar los horarios de los autobuses:

Comprobar horarios de autobuses desde las estaciones de Fujisan y Kawaguchiko (pdf en inglés).

Horarios de autobuses desde Fujisan / Kawaguchiko

En función de los horarios de autobuses tendrás que elegir el tren (mediante Hyperdia) más adecuado por su horario.

Recomendamos viajar a Japón con conexión a internet en el teléfonoInternet en Japón

Subir al Monte Fuji (Japón): tomando el autobús a la quinta estación Yoshidaguchi

Si tienes dudas al respecto, puedes preguntarme al final de este artículo.

 

Autocar desde Shinjuku

También hay autocares de largo recorrido (highway bus) que salen de la Terminal de Autobuses de la estación de Shinjuku (Shinjuku Expressway Bus Terminal, バスタ新宿), y de la estación de Yokohama (entre otros), aunque estos últimos solo funcionan durante un número limitado de semanas al año, por lo que recomiendo utilizar el que sale de la terminal de autocares de la estación de Shinjuku (fue el que nosotros usamos en sentido inverso, para volver a Tokio).

Ver cómo acceder a la Shinjuku Espressway Bus Terminal (en inglés)

En resumen, éstas son las mejores alternativas en autobús/autocar hasta la quinta estación Fuji-Subaru Line:

  • Tren (línea Fujikyu) hasta la estación Fujisan (富士山駅) y después autobús hasta la quinta estación.
  • Tren (línea Fujikyu) hasta la estación de Kawaguchiko (河口湖駅) y después autobús hasta la quinta estación.
  • Autocar desde la terminal de autocares de la estación de Shinjuku (Shinjuku Expressway Bus Terminal, バスタ新宿)  hasta la quinta estación.

Para realizar la ruta Yoshida, lo más conveniente y rápido es viajar desde Tokio

Como hemos dicho, si eliges subir por la ruta Yoshida, es más conveniente ir desde Tokio.

En nuestro caso, como decidimos subir el Fuji con amigos de Osaka y Wakayama, tuvimos que viajar todos juntos desde Kioto.

Se puede hacer, pero se tarda mucho más tiempo y apenas descansamos nada antes de comenzar la subida.

Subir al Monte Fuji (Japón): comiendo algo antes de comenzar la escalada

 

Ruta Fujinomiya

Esta ruta parte de la quinta estación del mismo nombre, situada al sur del Fuji, en el término municipal de la ciudad de Fujinomiya, a unos 2.400 metros de altitud, la mayor elevación de las cuatro quintas estaciones.

La ruta Fujinomiya discurre por la cara sur del monte Fuji, situada en la prefectura de Shizuoka.

 

Características de la ruta Fujinomiya

  • La distancia hasta la cima es más corta que en el resto de rutas debido a que la quinta estación está situada a mayor altura que en los otros tres senderos. Así, el tiempo estimado para subir por esta ruta desde la quinta estación hasta la cima es de 5 horas, y el tiempo de bajada es de 3 horas.
  • Es la segunda ruta más popular, después de la ruta Yoshida, gracias a ser más corta (aunque no más sencilla).
  • La pendiente en casi todo el trayecto es empinada y rocosa.
  • El camino para el ascenso es el mismo que el del descenso por lo que es difícil equivocarse, pero hay que apartarse para dejar pasar a los que caminan en sentido contrario.

La ruta es más corta, si puedes mantener el ritmo de subida, pues la pendiente es pronunciada.

Los que la han recorrido dicen que se tarda entre 4 y 7 horas en subir.
El descenso supone de 2 a 6 horas.

Debes tener en cuenta que hay numerosos tramos empinados y llenos de rocas, por lo que debes caminar con mucho cuidado.

Se registran muchos casos de caídas y heridas.

Es la segunda ruta más popular después de la Yoshida. Como ya he dicho, se debe a que es la más corta, pero también a que es la que tiene la mejor comunicación ferroviaria, especialmente si el acceso es desde el oeste de Japón.
Además es la segunda mejor en cuanto a la oferta de tiendas, restaurantes y aseos.

Vista de la salida del sol desde la cima del monte Fuji

En esta ruta también hay refugios de montaña en el camino.

Dada su popularidad y puesto que hay un solo sendero de subida y bajada, cerca de la cima suele haber mucha gente. Debes dar prioridad de paso a quienes suben.

Esta ruta tiene dos inconvenientes:

  • aunque sea la más corta, si subes de noche y no llegas a tiempo a la cima, esta ruta no permite ver la salida del sol desde ningún punto que no sea la cima.
  • el camino de ascenso y descenso es el mismo, no hay senderos diferentes de subida y bajada, por lo que en días de máxima afluencia provoca incomodas congestiones.

 

Cómo llegar al comienzo de la ruta Fujinomiya

Al estar situada al sur del monte Fuji la quinta estación de Fujinomiya es la que está mejor conectada con las estaciones de tren por las que pasa la línea de tren bala Tokaido Shinkasen (que une Tokio con Shin-Ōsaka).

Esquema de transporte. Ruta Fujinomiya. Guía para subir al Fuji (Japon-Secreto.com)

Además existen autobuses directos desde las estaciones de Shin-Fuji y Mishima, en las que también para el tren bala de la línea Tokaido Shinkansen.

Existe adicionalmente un autocar de largo recorrido (highway bus) que va directo desde la estación de Shizuoka.

El camino que lleva hasta la quinta estación de Fujinomiya nunca se cierra a la circulación de los autobuses lanzadera, pero en los picos de la temporada de subida, se cierra al transporte de vehículos particulares.

Para llegar a esta ruta en transporte público debes viajar en tren a la estación de Mishima (si viajas desde el Este de Japón, por ejemplo Tokio) o a las estaciones de Shin-Fuji, Fuji o Fujinomiya si viajas desde el Oeste (Kioto o Nagoya, por ejemplo).

Si investigas en Hyperdia las combinaciones de tren que más te convengan, verás que si viajas desde el Este, la mejor opción suele ser tomar el tren bala (línea Tokaido Shinkansen). Recuerda que está cubierto por el JR Pass.

También puedes llegar desde el Este con la línea JR Tokaido Main Line, que también está cubierta por el JR Pass. ¡Pero no lo confundas! Esa línea no es de shinkansen y tardarás más.

En resumen, debes llegar en tren a alguna de estas estaciones (entre paréntesis marco la línea de tren que lleva hasta cada una de ellas:

  • Mishima (JR Tokaido Line / JR Tokaido Shinkansen)
  • Shin-Fuji (JR Tokaido Shinkansen)
  • Fuji (JR Tokaido Line / JR Minobu Line)
  • Fujinomiya (JR Minobu Line )
  • Shizuoka (JR Tokaido Line)

Al llegar a cualquiera de estas estaciones deberás tomar un autobús hasta la quinta estación Fujinomiya.

Aquí tienes los horarios de autobuses:

Autobuses desde las estaciones de Shin-Fuji, Fuji y Fujinomiya

Autobuses desde la estación de Mishima

 

Ruta Subashiri

La ruta Subashiri (砂走り) comienza en la quinta estación del mismo nombre y permite el ascenso hasta la cima por la cara Este del monte Fuji, que está situada en el pueblo de Oyama (小山町), en la prefectura de Shizuoka.

Su nombre traducido significa “correr por la arena” debido a que la bajada desde la cima se hace por un sendero de gravilla volcánica.

 

Características de la ruta Subashiri

  • Esta ruta está cubierta de bosque hasta más altitud que el resto de rutas, por lo que se tarda un poco más en disfrutar de las vistas desde las alturas.
  • El sendero de subida es diferente al de bajada. La sección entre la octava estación y la cima es la misma que para la ruta Yoshida.
  • Al ser menos popular, el camino está menos concurrido (hasta que confluye con la ruta Yoshida).
  • La quinta estación Subashiri está a menor altitud (1950 metros), por lo que tendrás que escalar unos metros más respecto a otras rutas como Yoshida (la antigua Kawaguchiko, que está a 2.305 metros).
  • El tiempo estimado para subir por esta ruta desde la quinta estación hasta la cima es de 6 horas, y el tiempo de bajada es de 3 horas.

Subir al Monte Fuji (Japón): comiendo algo antes de comenzar la escalada

Puntos importantes que debes tener en cuenta:

  • Al tener más tramo cubierto por bosque, deberás prestar especial atención para no perderte por el bosque si hay mucha niebla o estás subiendo de noche. Es totalmente necesario llevar linterna para caminar de noche.
  • La quinta estación de Subashiri está menos equipada que la de Fuji-Subaru Line. Por ejemplo, no tiene taquillas para poder dejar tus maletas o mochilas con las que no quieras ascender.

Cómo llegar hasta el comienzo de la ruta Subashiri

Podría decirse que ésta es la segunda ruta con mejor acceso desde Tokio. Hay servicio de autobuses todos los días de la semana durante la temporada de escalada.

Esquema de transporte. Ruta Subashiri. Guía para subir al Fuji (Japon-Secreto.com)

Debes llegar en tren hasta la estación de Gotemba o hasta la estación de Shin-Matsuda.

Desde ellas salen autobuses lanzadera que van directos hasta la quinta estación Subashiri.

Puedes viajar hasta Gotemba con la línea JR Gotemba que está cubierta por el JR Pass, o puedes viajar hasta la estación de Shin-Matsuda con la famosa línea Odakyu, que no está cubierta por el JR Pass.

Como siempre digo, para hacer tus planes y saber los horarios de trenes, lo mejor es buscarlo en Hyperdia, que te permitirá saber la manera más rápida y barata de llegar hasta alguna de esas dos estaciones desde la ciudad o pueblo en el que te encuentres.

Aquí tienes los horarios de autobuses que comunican las estaciones de tren con la quinta estación Subashiri:

Horarios de autobuses desde la estación de Gotemba

Esos horarios ↑ son de los autobuses que enlazan exclusivamente la estación de Gotemba con la quinta estación Subashiri. No sirven para ir a la quinta estación Gotemba Trail New.

Y si prefieres ir desde la estación de Shin-Matsuda:

Horarios de autobuses desde la estación de Shin-Matsuda

 

Ruta Gotemba

También discurre por la cara sudeste del monte Fuji, situada en la prefectura de Shizuoka, pero no comparte ningún tramo con el resto de rutas.

El nombre de la quinta estación de esta ruta es Gotemba Trail New y está situada a la menor altitud de las cuatro, en el término municipal de la ciudad de Gotemba.

 

Características de la ruta Gotemba

  • La quinta estación está situada a no mucha altura (1.400 metros) y la pendiente de subida es suave. Es una ruta indicada para quienes quieran caminar mucho, pues es la más larga.
  • Es la ruta con menos número de refugios de montaña en esta ruta. Además hay pocos retretes y no hay instalaciones para atender emergencias.
  • Es también la ruta menos popular de las cuatro y, por lo tanto, encontrarás muchos menos escaladores en tu camino.
  • El amanecer y la silueta del Monte Fuji sobre las nubes son visibles desde casi el principio del recorrido.
  • El tiempo estimado para subir por esta ruta desde la quinta estación hasta la cima es de 7 horas, y el tiempo de bajada es de 3 horas.

Riesgos de esta ruta:

  • Es importante tener en cuenta que no existen refugios de montaña ni aseos hasta llegar a la séptima estación.
  • La quinta estación está situada a una altitud de 1.400 metros, la más baja de las cuatro, lo que la convierte sobradamente en la ruta más larga, siendo el tiempo de ascenso de entre 7 y 10 horas. Los montañeros inexpertos pueden acabar agotados si eligen esta ruta. Además, el terreno por el que discurre esta ruta está formado por campos de lava.
  • Por el contrario, el camino para el descenso tiene una buena parte que es ancha y está formado por gravilla que te permite dar grandes pasos y así hacer un descenso tan rápido como el de las otras rutas (entre 3 y 6 horas).
  • Existe el riesgo de perderse debido a la frecuente niebla densa y a los pocos puntos de referencia que existen en el camino.

Si a todo lo anterior añadimos que la quinta estación es poco más que una caseta de plástico, no hace falta decir que es la ruta menos atractiva.

En la cima del monte Fuji (Japón, julio de 2011). Guía para subir al Fuji

 

Cómo llegar hasta la ruta Gotemba

La única manera razonable de llegar a la ruta Gotemba en transporte público es viajar en tren con la línea JR Gotemba (cubierta por el JR Pass) hasta la estación de Gotemba y allí cambiar a un autobús lanzadera que opera en la temporada oficial de ascenso.

Esquema de transporte. Ruta Gotemba. Guía para subir al Fuji (Japon-Secreto.com)

El recorrido en autobús desde la estación de Gotemba a la quinta estación es de tan solo 40 minutos.

Hay un autobús aproximadamente cada hora y media. Los fines de semana se añaden dos autobuses más.

Horarios de autobuses desde la estación de Gotemba

Esos horarios ↑ son de los autobuses que enlazan exclusivamente la estación de Gotemba con la quinta estación Gotemba Trail New. No sirven para ir a la quinta estación Subashiri.

 

¿Cuál es la mejor ruta para subir al Fuji?

Aquí tienes un cuadro resumen con las características de cada ruta para que puedas elegir con más facilidad la que mejor se ajuste a tus gustos y otras circunstancias.

Tabla resumen con las características de cada una de las rutas de subida a la cima del Monte Fuji.

Nuestra ruta

Como ya dije antes, nosotros elegimos subir por la ruta Yoshida, desde la quinta estación Kawaguchi (que en la actualidad se llama Fuji-Subaru Line).

Comenzamos a subir el Fuji (guía para subir el Fuji)

Y decidimos subir durante la noche porque no queríamos dedicar mucho tiempo.

Además pensamos que no era necesario descansar en refugios de montaña.

Nuestra idea principal es que no queríamos estar dos días expuestos a sol y los rigores de la montaña.

Subiendo a la cima del monte Fuji (Japón, julio de 2011)

Como siempre, calculamos nuestra ruta con la web de Hyperdia para llegar a tiempo a coger el último bus lanzadera desde Fujisan hasta la quinta estación de Kawaguchiko (actual Fuji-Subaru Line).

Como subimos hace años, en esa época había mucha menos información sobre horarios de autobuses y no fue fácil.

Al llegar al comienzo del sendero de la quinta estación aprovechamos a comprar nigiri y bebida para el camino así como un bastón para la escalada (que posteriormente pudimos facturar en el avión y traer a casa).

Comiendo fideos y preparándonos para subir el monte Fuji (julio de 2011)

También aprovechamos a cenar unos fideos antes de comenzar la aventura hacia la cima del Fuji.

Comenzamos a ascender a las once de la noche aproximadamente.

Comenzamos a subir el Fuji (guía para subir el Fuji)

Hicimos un descanso en el primer refugio. Al parar se notaba el frío.

Haciendo un alto en el camino de subida a la cima del Monte Fuji (julio de 2011)

Por salud compramos una toallita secarnos el sudor y evitar futuros catarros. Descansamos muy poco no queríamos perder el buen ritmo que llevábamos.

Seguimos subiendo hasta llegar a la cima.

Llegamos realmente cansados y, en mi caso, con un ligero mareado provocado por la falta de oxígeno y por haber subido tan deprisa (es que tengo la tensión baja).

Fila de escaladores ascendiendo a la cima del monte Fuji por la ruta Yoshida

 

 

¿Por qué elegimos esta ruta?

El año en que subimos nosotros apenas había información completa de las otras tres rutas, sobre todo en cuanto a opiniones y experiencias de otros viajeros, por lo que nuestra decisión se basó en la popularidad de esta ruta, entre otros motivos.

Además, la estación de Fuji Subaru Line (antigua Kawaguchiko) es de las mejor equipadas para hacerte con provisiones a precios aún razonables antes de comenzar el ascenso.

Subir al Monte Fuji (Japón): comiendo algo antes de comenzar la escalada

Puedes comprar desde bocadillos y bebida ¡hasta botellas de oxigeno o incluso un bastón de senderismo! (que por cierto nos trajimos a casa como un souvenir muy especial).

Subir al Monte Fuji (Japón): preparados para la escalada

Algunas de esas provisiones también están disponibles en los refugios de montaña, pero lógicamente son más caras.

Tienda situada de camino a la cima del Fuji. Ruta Yoshida. (Guía para subir al Fuji)

En Kawaguchiko también hay algún restaurante, especialmente útil cuando llegas abajo después de la escalada y ya no te quedan fuerzas !!!

La ruta Yoshida es la de más fácil acceso en transporte público desde Tokio y desde la región de los Cinco Lagos.

Vista del Monte Fuji desde el autocar que nos llevaba de vuelta a Shinjuku

Elegimos esta ruta fundamentalmente porque, aunque nuestro propósito era llegar a la cima al amanecer, y si no lo lográbamos, esta ruta nos garantizaba poder disfrutar del amanecer a medio camino.

En nuestro caso, el acceso a la quinta estación (de Kawaguchico) fue más tedioso de lo habitual puesto que subimos el Fuji con unos amigos de Osaka y Wakayama, con quienes habíamos quedado en Kioto para hacer juntos todo el viaje.

Subir al Monte Fuji (Japón): viajando en Shinkansen

Subir al Monte Fuji (Japón): viajando en Shinkansen

Otro buen motivo para elegir la ruta Yoshida es que el ascenso y descenso de la montaña no comparten el mismo camino, lo que evita problemas de aglomeraciones.

Y lo que sin lugar a dudas nos hizo decantarnos por esta ruta fue que ofrece maravillosas vistas de la salida del sol y del lago Ashi desde antes de llegar a la cumbre.

 

Pros y contras de esta ruta

En resumen, estos son los pros y contras de elegir esta ruta:

Pros:

  • Es la ruta más popular y, por lo tanto, la más desarrollada en cuanto a infraestructuras (cuenta con centro de información, taquillas, aseos, tiendas y restaurantes). Puedes comprar provisiones en el último momento.
  • Hay varias cabañas o refugios de montaña a lo largo del sendero.
  • El sol sale por el mismo lado de la montaña por el que discurre esta ruta.

Contras:

  • Puede ponerse muy muy concurrido de visitantes, sobre todo cuanto más cerca de la cima.
  • El sendero de descenso es terriblemente tedioso y duro, pues el suelo no es sólido sino de arena volcánica, lo cual que te daña mucho el calzado, los pies y las piernas.

No olvides llevar mucha agua antes de bajar.

Sigue con cuidado las indicaciones durante la bajada para no tomar de nuevo el sendero de subida (aunque por lo general verás a mucha gente bajando).

Y recuerda que en tu camino hacia la zona del Monte Fuji podrás verlo desde el Shinkansen (tren bala):

Excursión: lugares para fotografiar el Monte Fuji y el tren bala

 

Alojamiento en refugios o cabañas de montaña

Sé que para muchas personas alojarse en un refugio de montaña es la mejor opción y la que resulta más razonable, pero por desgracia no es tan sencillo acceder a ellos.

Es necesario hacer reserva por teléfono u otro medio, y no es fácil que te atiendan.

En ellas no suele haber bañeras ni lavabos debido a que el agua es un bien muy costoso a esas alturas.

Además, se trata de pequeñas casetas en las que puede alojarse un número pequeño de personas por lo que no suele haber apenas nada de intimidad.

Se trata tan solo de lugares para descansar. Aquí puedes ver una foto del interior de una de ellas. Sé consciente de que no es ni pretende ser un lugar cómodo ni lujoso.

Refugio de montaña. Guía para subir al Fuji (japon-secreto.com)

Por cierto, habitualmente estos alojamientos solo aceptan el pago en metálico.

Puedes intentar reservar alojamiento en una de estas cabañas a través de la página oficial de subida al Fuji (la página web está en inglés pero enlaza a otras páginas en japonés).

 

Una última recomendación importante antes de subir

Puesto que se trata de una actividad no exenta de riesgo físico, aunque en algunas rutas existen puestos de primeros auxilios, te recomiendo encarecidamente que contrates un seguro de viaje.

En este artículo explico los riesgos graves que puedes sufrir en un viaje a Japón y el tipo de seguro que nosotros siempre contratamos antes de viajar a Japón:

Posibles problemas graves en tu viaje a Japón y cómo solucionarlos

 

Este artículo ha sido redactado con información reunida por nosotros antes de realizar la escalada.

Dicha información ha sido actualizada adecuadamente antes de publicarla

Recuerda que puedes contactar con nosotros si tienes dudas o preguntas.

Esperamos que puedas cumplir tu sueño de subir a la cima del sagrado monte Fuji.

 

¿Te interesa el senderismo y las rutas a pie?

Descubre todas las rutas que puedes recorrer a pie en Japón en nuestra sección especial de senderismo por Japón.

 


Artículo publicado originalmente el 3 de abril de 2018 y actualizado constantemente para mantener la información más correcta posible.

Escalar el monte Fuji: guía completa de rutas y refugios
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Soy Javi, bloggero desde el año 2004. Tras un montón de viajes por Japón con Pilar y acompañado de amigos japoneses en algunas ocasiones, he aprendido mucho de aquel país y he descubierto muchos lugares ocultos. Ahora con mis artículos espero poder acercar el Japón "oculto" a mucha gente y que nuestra experiencia sea útil para todos aquellos que, como nosotros, no se conforman con la información común de las guías y el turismo habitual. Creo que hay mucho Japón por descubrir y quiero mostrarlo.

8 Comentarios

  1. Hola! Gracias por compartir su experiencia, fue una de las razones por las que acabo de escalar el monte Fuji! Ahora lo que me preocupa es el tema del bastón y la facturación en el aeropuerto, cuanto les han cobrado? Se que depende de la aerolinea pero me quiero hacer a la idea de cuanto me puede salir

    • Hola Camila

      Subiste? estupendo!!!

      Nos alegra saber que fuimos de ayuda.

      Respecto al bastón, no te preocupes.
      Generalmente las aerolíneas tienen un trato amigable cuando vuelan desde Japón.

      Seguramente te dejarán facturarlo gratis (no te dejan viajar con él en cabina).

      Nosotros no pagamos nada por facturar el bastón. Viajábamos con Lufthansa pero seguramente otras compañías tendrán el mismo trato.
      Puedes pedir a alguien de tu alojamiento que llame a la compañía y pregunte, pero creo que no tendrás ningún problema.

      Gracias por seguirnos y por tu consulta, que será muy útil para otras personas.

  2. Hola, iré por primera vez al monte fijo, recomiendas algún tipo de equipamento especial pra subir, algun tipo de tênis especial?
    Alguna ruta más rápida para subir y bajar pronto?
    El trayecto para subir al monte fuji hay una parte que puedes subir en bus y luego caminar, es cierto?

    • Hola Jose María
      Desde Osaka tendrás que viajar hacia el este y no existe ninguna ruta más ventajosa que las demás.

      Nosotros recomendamos Yoshida y Fujinomiya por su facilidad y popularidad.

      Pero como digo, al viajar desde Osaka no hay diferencia esencial de trayecto.

      Nosotros viajamos desde Kioto y elegimos Yoshida.

      Espero que mi opinión te sea útil.

      Buena suerte

  3. Buenas tardes. Te hago una consulta respecto al transporte para llegar a la quinta estación. ¿El bus se paga al subir o al bajar? ¿Qué indicaciones hay que darle al conductor?
    Desde ya muchas gracias por tu respuesta.

    • Hola Sol

      El autobús local hasta la quinta estación se paga al llegar. Al igual que el resto de autobuses locales de Japón, montas por detrás y bajas por delante al llegar, previo pago.

      El autocar que va desde Shinjuku hasta el Fuji, al ser de largo recorrido, se paga antes de montar.

      Un saludo y gracias por leernos

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