El Shinkansen (新幹線) o «tren bala«, es el nombre que recibe la red ferroviaria de alta velocidad de Japón.
La primera línea del país, la Tokaido Shinkansen, fue inaugurada en 1964.
Desde entonces, la extensión de este medio de transporte no ha dejado de crecer y ya son muchas las líneas de Shinkansen que cruzan Japón de norte a sur y de este a oeste.
Existe además una línea que no está oficialmente clasificada como línea Shinkansen, aunque cuenta con servicios de tren bala durante la temporada de esquí.
Se trata de la línea Gala-Yuzawa, que es un ramal de la línea Jōetsu Shinkansen.
Mini Shinkansen
Además de estas líneas «convencionales» existen en Japón dos líneas que transcurren por vías con un ancho menor (1067 mm en lugar de las estándar de 1435 mm).
Por ello son conocidas como Mini Shinkansen (ミニ新幹線).
Las dos líneas de Mini Shinkansen que funcionan en la actualidad son:
El precio de los trayectos en Shinkansen es elevado, pero los turistas que viajan a Japón tienen la oportunidad de ahorrar mucho dinero gracias a un pase especial llamado Japan Rail Pass (o JR Pass).
Pero recuerda que los más rápidos, los de la clase Nozomi, no están cubiertos por el JR Pass (lista de trenes cubiertos por el JR Pass).
Trenes en Japón
Japón es un país cubierto con una densísima red ferroviaria que permite que se pueda llegar a casi cualquier lugar en tren.
Además, se trata de una red muy sofisticada y eficiente en la que apenas se registran retrasos.
Aquí explicamos todos los tipos de trenes que hay:
El Hokuriku Arch Pass es un pase de tren que ofrece viajes ilimitados en trenes JR (incluido el tren bala Hokuriku Shinkansen), durante 7 días consecutivos, entre Tokio y Osaka a través de la región de Hokuriku y los Alpes Japoneses.
Existen actualmente en Japón una serie de pases de transporte que son las mejores alternativas a los populares JR Pass o Japan Rail Pass. Se trata de los pases regionales de JR.
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